magazine issue 02/ 2015

العدد 02/ 2015

banner

Greatness starts when you don’t stop: It’s also true of the all-new Audi Q7 that raises the bar when it comes to lightweight efficiency and assistance systems.

440
nm

Thanks to the systematic use of lightweight construction, the new Audi Q7 is up to 325 kilograms lighter than its predecessor. Together with the highly refined TFSI engine, this saves up to 50 grams of CO2 per kilometer.

banner

440 nm is the maximum torque of the Audi Q7 45 TFSI quattro (333 hp).

banner

From Audi virtual cockpit to 3D sound, the new Audi Q7 offers numerous options from the Audi infotainment package and Audi connect services. The latest generation Audi MMI operating concept makes controlling the functions even more intuitive.

View more

6.3
sec.

The new Audi Q7 can be optionally fitted with Audi Matrix LED headlights. The combination of camera system and LED lights permits adaptive control of light distribution. When it detects other road users, the system selectively blanks out those areas ahead of the vehicle while the remaining areas remain in high beam mode. That means maximum illumination is always available within system limits.

banner

The acceleration 0–100 km/h of the Audi Q7 45 TFSI quattro (333 hp) is possible in 6.3 seconds.

banner

The Audi Q7 3.0 quattro (5-seat) is 325 kg lighter than its predecessor.

-325
kg

Highly emotive on the outside, extremely variable on the inside: Despite reduced external dimensions, the interior design of the new Audi Q7 offers more leg, knee and head room coupled with passenger comfort. The optional Rear Seat Entertainment with the Audi tablet as an additional feature connects the second seat row with the MMI Navigation plus. As standard, the Audi Q7 can be turned into a true seven-seater with a third seat row.

banner

Can something become greater without growing? It can, so long as we don’t reduce greatness to mere size. People do it particularly well, growing to meet the demands placed on them. So greatness can come from within, from an attitude of mind, an idea, a technology, or a combination of all of these. Like with the new Audi Q7. Prof. Dr.-Ing. Ulrich Hackenberg, Board Member for Technical Development, sums it up for the new Audi SUV flagship as follows: “The new Audi Q7 is a statement of our expertise in lightweight construction, efficiency and assistance systems.”

But one thing at a time: At first glance, the new Audi Q7 displays greatness in that it’s become smaller: by precisely 37 millimeters to a length of 5.05 meters, although the wheelbase is only 8 millimeters shorter. Width-wise, it’s 15 millimeters slimmer than its predecessor at 1.97 meters. Yet despite this, its interior is now more spacious with extra leg, shoulder and head room. At the same time, it’s highly variable, coming as standard with seven seats.

The new Audi Q7 is worth its weight in the Audi model range—even though it’s actually become lighter. Audi engineers have managed to pare off up to 325 kilograms, the equivalent of a grand piano. The body structure is based on a systematic multi-material design. Tailgate, doors, fenders and hood are made entirely of aluminum. That alone accounts for 71 kilograms in total. Yet it goes almost without saying that crash performance and passenger protection remain of the very highest standard. The new Audi Q7 manages to turn this weight loss into more fun behind the wheel and less fuel consumption. The TFSI engine is up to 28 percent more efficient. With the V6 TFSI engines, that equates to around 50 grams less CO2 per kilometer. At the same time, the 4.5-liter (333 hp) TFSI, for example, propels the Audi Q7 from 0 to 100 km/h in just 6.3 seconds. The completely revised, 100 kilograms lighter chassis provides a tangible boost in performance. Also optionally available for the first time in the Audi Q7 is all-wheel steering. The newly developed, electric only shift-by-wire eight-speed tiptronic and the 50 millimeter lower center of gravity compared to the previous model make for a smooth and sporty ride.

Greatness in the little things also means less energy input for more lighting efficiency. The new Audi Q7 can also be optionally fitted with Audi Matrix LED headlights. Thanks to individually activated LEDs, oncoming traffic can be selectively blanked out from the full power of the beam while the rest of the road remains illuminated within the system limits.
And sometimes greatness lies in the detail: On request, the new Audi Q7 offers a host of features from the Audi assistance system, infotainment package and connect services. From Audi virtual cockpit, through the newly developed cross-traffic assist that can alert the driver to other vehicles when reversing out of a parking space, to Audi connect with LTE interface, which turns the Audi Q7 into a high-speed WiFi hotspot. Another highlight on the interior is the Bose Sound System or the Bang & Olufsen Advanced Sound System, each with 3D sound.

Greatness isn’t always measured in size. Sometimes things grow without getting bigger: Which is what makes the new Audi Q7 the great quattro.


Audi Q7 fuel consumption in l/100 km combined: 7.9; CO2 emissions combined in g/km: 183, EU6. Where stated in ranges, fuel consumption, CO2 emissions and efficiency classes depend on tires/wheels used.


www.audi.me/q7
banner

العظمة تبدأ عندما لا تتوقّف أبداً عن التطوّر: الأمر ذاته ينطبق على أودي Q7 الجديدة كلياً التي ترتقي بالمعايير من ناحية كفاءة الوزن الخفيف وأنظمة المساعدة.

440
نيوتن-متر

فضل الاستخدام الممنهج للبنية خفيفة الوزن، تم تخفيض وزن أودي Q7 الجديدة 325 كيلوغراماً عن الطراز السابق. ومع وجود محرّك TFSI المطوّر، فإن المركبة توفر حتى 50 غراماً من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر تقطعه. كما تسهم ميّزة المساعدة التنبّوئية الفعّالة المتوفرة اختيارياً في منح السائق بعض المساعدة التي قد يحتاجها أيضاً. فهي تستخدم البيانات المتعلّقة بالمسار والمستمدّة من نظام الملاحة لتنبيه السائق حول الظروف التي قد يكون من الأفضل تخفيف السرعة فيها ومثال على ذلك قبيل الوصول إلى المنعطفات أو علامات السرعة القصوى.

banner

440 نيوتن-متر هو العزم الأقصى الذي تتمتّع به أودي quattro TFSI 45 Q7 (333 حصاناً).

banner

بدءاً من مقصورة أودي الافتراضية وصولاً إلى الصوت ثلاثي الأبعاد، توفر أودي Q7 الجديدة العديد من الخيارات المتنوّعة من ضمن باقة أودي المعلوماتية الترفيهية وخدمات أودي للاتصال. ويسهم الجيل الأحدث من مفهوم أودي MMI التشغيلي في جعل عملية التحكّم بالوظائف أكثر بداهة.

مشاهدة

6.3
ثـانـيـة

يمكن اختيارياً تزويد أودي Q7 الجديدة بمجموعة أضواء أودي Matrix LED الأمامية. فالجمع بين نظام الكاميرا وأضواء LED يسمح بالتحكّم التكيّفي بتوزيع الضوء. وبالتالي عندما يكتشف هذا النظام وجود مستخدمين آخرين للطريق، يقوم تلقائياً بإغفال إنارة المناطق الموجودة أمام المركبة المقابلة بينما تبقى المناطق الأخرى منارة وفق وضعية الضوء العالي. وهذا الأمر يعني توفر الإنارة القصوى دوماً ضمن حدود النظام.

banner

يمكن لمركبة أودي quattro TFSI 45 Q7 (بقوّة 333 حصاناً) التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر بالساعة خلال 6.3 ثانية.

banner

تتميّز أودي quattro TFSI 45 Q7 (5 مقاعد) بكونها أقل وزناً بنحو 325 كيلوغراماً من سابقتها.

325
كلغ أقل

تتميّز المركبة بلمساتها الحسّية من الخارج بينما هي متنوّعة جداً من الداخل: فرغم تقليل الأبعاد الخارجية، إلا أن التصميم الداخلي لمركبة أودي Q7 الجديدة يوفر المزيد من المساحة للأرجل والركبة والرأس إضافة إلى المزيد من الراحة للركّاب. كما يتصل النظام الترفيهي الخاص بالمقاعد الخلفية مع جهاز أودي اللوحي كميّزة إضافية في ربط صف المقاعد الثاني مع نظام MMI Navigation plus الملاحي. وكتجهيز قياسي، يمكن تحويل أودي Q7 إلى مركبة حقيقية بسبعة مقاعد مع وجود صف مقاعد ثالث.

banner

هل يمكن لأي شيء أن يصبح أعظم دون أن يزداد حجماً ووزناً؟ نعم يمكن لهذا الأمر أن يتحقّق شرط أن لا يتم المس بمستويات الرقي لقاء الحجم والوزن. فالناس عادة يبذلون كل جهد لتنفيذ الأشياء المطلوبة منهم بشكل دقيق. لذلك فإن العظَمة تنبثق من الداخل، بدءاً من سلوك أم موقف أم فكرة أم تقنية أم مزيج من كل هذه الأشياء. تماماً كما حصل مع أودي Q7 الجديدة. يقدّم البروفسور أولريخ هاكنبيرغ، عضو مجلس الإدارة للتطوير التقني، شرحاً مختصراً حول المركبة الرياضية متعدّدة الاستخدامات أودي Q7 الجديدة الرائدة لدى العلامة التجارية، حيث يقول: «تشكّل أودي Q7 تعبيراً عن خبراتنا في مجال التصنيع خفيف الوزن والفعالية وأنظمة المساعدة.»

لكن لنلقي نظرة على كل شيء على حدة: فمن النظرة الأولى، تستعرض أودي Q7 الكثير من المزايا الرائعة بكونها أصبحت أصغر حجماً: أقل 37 ملماً بالتحديد للوصول إلى طول إجمالي قدره 5.05 متراً، رغم أن قاعدة العجلات قد أصبحت أقصر بحدود 8 ملم فقط. أما بالنسبة للعرض، فالمركبة أنحف 15 ملماً عن سابقتها لتصل إلى عرض يبلغ 1.97 متراً. لكن رغم هذا، فإن مقصورتها الداخلية أكثر رحابة مع توفر المزيد من المساحة للأرجل والأكتاف والرأس. وفي الوقت نفسه، تتميّز المركبة بكونها متنوّعة للغاية مع وجود صف مقاعد ثالث كتجهيز قياسي.

تزن أودي Q7 الجديدة ذهباً ضمن مجموعة طرازات أودي – رغم أنها أصبحت أقل وزناً. فلقد تمكّن مهندسو أودي من التخلّص من وزن كبير وصل إلى 325 كيلوغراماً، أي ما يوازي وزن بيانو كبير. وترتكز بنية الجسم على تصميم منهجي متعدّد المواد. فقد تم صنع الباب الخلفي، الأبواب، الرفارف وغطاء المحرّك من الألمنيوم بشكل كامل. وهذا وحده يشكّل 71 كيلوغراماً بالإجمال. لكن يجب أن لا نغفل عن ذكر موضوع مهم وهو أن أداء المركبة عند التصادم وحمايتها للركّاب تبقى عند أعلى المستويات القياسية. وضمن هذا الإطار، تحوّل أودي Q7 الجديدة هذا التوفير في الوزن إلى مزيد من المرح خلف المقود واستهلاك أقل للوقود. فمحرّك TFSI يتميّز بكونه أكثر كفاءة بنسبة تصل إلى 28 بالمئة. ومع محرّكات V6 TFSI فإن هذا يعني تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون نحو 50 كيلوغراماً لكل كيلومتر واحد. وفي الوقت نفسه، يعمل على سبيل المثال محرّك TFSI 45بقوّة 333 حصاناً على دفع أودي Q7 من سرعة صفر إلى 100 كيلومتر بالساعة خلال 6.3 ثواني فقط. أما الشاسيه المعاد تطويره بالكامل فهو أقل وزناً بنحو 100 كيلوغرام ويوفر زيادة ملموسة في الأداء. كما يوجد اختيارياً وللمرّة الأولى في أودي Q7 نظام توجيه كافة العجلات. ويسهم نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي اليدوي من ثماني سرعات المطوّر حديثاً والعامل بالكهرباء وتقنية السلك الموصل، إضافة إلى مركز الجاذبية الذي تم تخفيضه 50 ملماً مقارنة بالطراز السابق، في توفير تجربة ركوب ناعمة ورياضية أكثر.

إن تحقيق العظَمة من خلال الأشياء الصغيرة يعني أيضاً استهلاكاً أقل للطاقة بهدف الحصول على مزيد من الفعالية والكفاءة. فيمكن اختيارياً تزويد أودي Q7 بأضواء Audi Matrix LED الأمامية. وبفضل مصابيح LED التي تعمل بشكل منفرد، يمكن انتقائياً إغفال إنارة المناطق الموجودة أمام المركبة المقابلة بينما تبقى المناطق الأخرى من الطريق منارة دوماً ضمن حدود هذا النظام المتطوّر. وأحياناً تكمن العظمة في التفاصيل: فعند الطلب، توفر أودي Q7 باقة غنية من الخصائص بدءاً من نظام أودي المساعد، مروراً بالباقة المعلوماتية الترفيهية، وصولاً إلى خدمات الربط والاتصال. فعبر مقصورة أودي الافتراضية، وميّزة المساعدة في كشف حركة السير التقاطعية التي يمكن من خلالها تنبيه السائق حول وجود أي مركبات أخرى أثناء الرجوع للخلف من منطقة الركن، إضافة لنظام أودي للاتصال مع سطح LTE البيني، يمكن تحويل أودي Q7 إلى نقطة اتصال لاسلكي عالية السرعة. ومن بين المزايا الأخرى في المقصورة الداخلية هناك النظام الصوتي Bose Sound System أو Bang & Olufsen Advanced Sound System مع تميّز كليهما بصوت ثلاثي الأبعاد.

لا يمكن دوماً قياس العظَمة بالحجم. فأحياناً قد ترتقي الأشياء دون أن تكبر. وهذا بالذات ما يجعل أودي Q7 الجديدة مركبة Quattro رائعة.


يبلغ استهلاك الوقود المجمّع في أودي Q7 بالليتر/100 كلم: 7.9؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المجمّعة بالغرام/كلم: 183، EU6. عند ذكر النطاق، فإن استهلاك الوقود، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وفئات الكفاءة تعتمد على نوع الإطارات/العجلات المستخدَمة.

www.audi.me/q7

Your browser it Outdated

To view this content you need to update your browser.
click the link below to upgrade.

Kind regards Audi Middle East

Update now